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老船木是什么木头?船木家具特点是什么?


发布日期:2016-4-11       浏览次数:764
老船木是什么木头?为什么又称硬杂木?

老船木为什么又称硬杂木,那么具体什么样的老船木叫硬杂木呢?这一点很多老船木爱好者都不清楚,下面有山东百年古船木家具厂来给大家简单介绍一下,一般木船上拆下来的船体(不含甲板以上的)木料都是硬木,硬木又分为两种,一是红料,二是黄料,一般红料是一个单独挑拣出来价格也要比黄料贵好几倍,老船木红料现在已经基本不多见了,特别是2015年以后,现在已经很难找到整条船是红料的木船了,80%-90%都是黄料老船木,所以价格也是飙涨,也是最具收藏价格的老船木木料,红料老船木一般有一些集中:铁梨木、草花梨、菠萝格、坤甸木等,坤甸木现在已经基本见不到了,如果有人告诉你这套老船木家具是坤甸木,那么你需要特别注意,因为铁梨木和坤甸木不懂得话你很难区分,现在能买到整套铁梨木老船木家具就挺好了,由于坤甸木价格比较贵所以不懂得话尽量别出手或者就当铁梨木看待为好;什么料叫硬杂木呢?硬杂木主要是老船木黄料,黄料一般包括:猛格木、楸木、柚木、柞木、槐木、桑木等,这些统称硬杂木,要比红料价格低一些,有人要说穿上也有松木呀!这些算什么木?松木也分为很多种,有美国白松、落叶松、及其他进口松木,在船上主要是做甲板或者操作间使用,不管是什么松木价格都要比硬杂木略低一点点,由于老木船时间久远海水侵泡的厉害,有的木料已经很难分辨具体是什么木种了,再加上一般木船都是一些杂木船,是不可能一块一块的去把着这些硬杂木分别出来具体是什么木种再进行分类的,还有一些厂家给客人介绍时都会说的很明白,这套家具是什么木料做的,除非是红料这个是可以的,只要是黄料硬杂木做的,这样的说法是不大靠谱的,船上下来的木头有很多就连拆了几十年船的老师傅都不认识,你厂子能把每一块木料分类并交出名字来,这不得不让人怀疑,只要是这样的一般都是往好的木料上来说的,其实你只要知道黄料就是硬杂木,价格要比红料便宜,不管他们说叫什么金丝柚木还是什么其他好的木种,你要有一个分别能力,也不要光听他们说的天花乱坠的,我最近碰到一个客户,问我有没有金丝柚木,我觉得很奇怪,一般船木里面没有没听过这个木种,后来过了几天来我厂子里看木料,他把照片给我看,我一眼就看出这是槐木,他说人家介绍时金丝柚木,槐木有一种确实很亮很黄,成色好的经过打磨后上清漆,仅次于金丝楠木,但是唯独没有水波纹,但是这样料很少,我们在制作是也发现了,这个是很少很少的,请大家在选购老船木时擦亮双眼仔细鉴别以免吃亏上当;

老船木家具特点是什么呢?这个问题很多新手都不懂,只是知道叫老船木就去买,那么你买的是不是正宗老船木家具呢?自己还真又不懂;买老船木其实就是买老船木的这些基本特征,这也是老船木的灵魂所在,与众不同之处,如果你买的不具备以下特征那就不算正宗老船木,老船木基本特点:

一、自然的沧桑感以及大小不一的老裂痕还有海水长时间腐蚀造成的坑洼不平的腐蚀层,有人会说老船木怎么会有裂痕呢?我可以负责任告诉您老船木每一块都有大小不一的老裂痕,不信你可以找老船木木料仔细看看。因为老船木都是从船上拆下的木头,原来在船上都是各有各的位置各有各的用途,所以老船木每一块木头的形状都可不相同,也有很多残缺的地方,这都是正常的,现在也有很多作假的老船木家具,为了显得自己更有特点制作过程人为的去割一些缺口等等,在我看来大可不必,尽量保持老船木原生态的状态是最好的,虽然人为的去制造一些独特的形状或者缺口能提升卖价,但是也么只是针对那些新手不懂的客户,所以想购买特点老船木的客户也要看清楚是否是人为的,如果是人为的那么价格就大打折扣了;

二、船钉孔,何为钉孔,顾名思义就是船钉拆下以后形成的钉孔,船钉有大有小,有透的还有半透的,还有很多是上螺丝的螺丝孔,这样的螺丝孔一般比较大,因为在表面还要垫螺丝垫子,螺丝而且不能裸露在木头表面,所以在上螺丝帽的里面孔会比较大,而且这个孔里面还有堵漏用的桐油+白灰+麻绳,有一些新手也不知道从哪里学的,看到大的孔也感觉不对、看到小的也感觉不对、看到半透的也觉的不对,这样理解就是错误的,单看钉孔大小还有深浅是无法鉴别真假的,还有人用手指头去摸船钉孔,里面有灰也觉得不正常,这理解也是错的,老船钉这么多年了,每一根都是锈迹斑斑的,穿钉投出来里面肯定干净不了,再加上制作老船木家具的时候,这个钉孔是要把表面打磨一下的,不然会有很多的毛刺,打在制作过程也那面会再进去一些灰尘,这都是正常现象,还有一种情况就是,原来做船的时候再打钉孔的时候都人工手拉式的钻孔,并没有现在的电动工具,在木头上钻眼的时候有的时候钻头会断在里面,这就需要重新换位置打孔,那么这个断了钻头进去的孔就要用东西堵漏,这样就会有很多半透的孔,还有一些斜的半透孔,这也是正常的,所以说只看船钉孔是不能准确识别真假老船木的;三、黑色氧化,黑色氧化是海水和铁钉长期以来发生的氧化所形成的,这个黑色氧化主要是围绕钉孔周围,看氧化大小可以简单判断出一些老船木海泡时间长短,一般来说可以简单理解为黑色氧化越大说明海水浸泡时间越久,也可以理解为船龄越大。看氧化形状可以判断老船木硬度高低,可以见到理解为老船木的黑色氧化形状为不规则块状或者不规则圆形的老船木木质的密度高、硬度也高,这是因为密度高硬度高的木头,在海水从钉孔进去以后海水无论往哪个方向渗透阻力是一样的,所以形成了比较大的不规则块状形态,还有一种氧化形状为长条或者长椭圆形的,为什么会形成这样的状态呢?这主要是因为这种木料密度低、木纤维毛孔粗,海水从船钉孔进入以后海水必然会往容易渗透的、阻力小的方向去渗透,所以才会形成这种比较长的黑色氧化效果;四、木质坚硬,老船木木质硬度和密度也是衡量老船木好坏的一项,老船木所用硬木本来就很重再加上几十年的海水浸泡就会变得更重,有人会说老船木不都是上百年的吗?前几天看到一家既然打着千年古船木的旗号,这不是明摆着忽悠吗?我韩超可以负责任的告诉你老船木都是50-60年的老渔船,上百年的船哪里有了,更别说几百年上千年的木船了,那早进博物馆了,更有甚者说是战船,我想问问你木船战舰是什么朝代的?轮得到你哪里做船木家具吗?有一种老船木炮筒茶台有很多商家说成是战舰的火炮,我去这也太能忽悠了吧?什么是老船木炮筒茶台?相信也有一些不知道,其实就是船的螺旋桨上一块木头用了包螺旋桨轴承的,因为上面带着一个铁筒比较像原来的火炮,所以叫成了炮筒茶台;大家可千万不要理解错了;本文编辑:百年古船韩超,转载请注明出处;

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